Skoda Fabia

Она так приглажена и вытянута что разработана для дам с оригинальными туфельками, и для мужчин которые не выступают явно против этого стиля. Салон Шкода Фабия сам по себе вроде бы хорош, но слишком он в серьезном стиле оформлен. Серебристым цветом обведены все приборы. А остальная часть панели просто из серо-черного пластика. Над торпедой находятся регулировки климат-контроля, а внизу возможность управления магнитолой. Сам экран магнитолы большой, и его приятно читать, кнопки управления маловаты. Хороша собой приборная панель, читать ее удобно и просто. Для вас отображается на экране километраж до заправки, температура за окном и ближайшая прослушиваемая радиостанция.

Садимся в кресло, и тут началась процедура регулировки, туговаты рычаги, но вот их побороли, и посадка вполне получилась удобной. Глубокие кресла все-таки расположены довольно высоко, и открывается угол обзора просто замечательный. Если попробовать посидеть на заднем ряду сидений, то они жестковаты. И просто далеко путешествовать на них будет дискомфортно.

Удобно расположили рамень безопасности, прямо за плечом и за ним не надо тянутся. В базовой комплектации автомобиля в комплекте еще прибавили дополнительные «звуки живой природы» он немного хрипит, сопит и подсвистывает. Вернее эти звуки издает пластик не очень хорошего качества. Бардачок конечно маловат, туда листик А4 не входит, значит можно поместить только носовой платок и пачку сигарет. Под капотом мотор равный 1,4 литра и 86 лошадок.

Коробка передач механическая, но динамика движения оставляет желать лучшего. Если вы развили высокую скорость, то вам придется попыхтеть, дабы справится с управлением. А на скорости 60 км/ч автомобиль себя ведет комфортно и спокойно. Для вас легкое переключение скоростей, очень удобная ручка КПП. И приятный хороший обзор.

Учитывая небольшую стоимость машины при базовой комплектации, она составит 13000у.е. а дальше вы можете развивать фантазию до 20000у.е. Вполне приемлемый автомобиль для тех, чей уровень дохода ниже среднего.